世田谷区でおすすめのタクシー求人を紹介します!
タクシー業界への転職を目指す方には、未経験からの挑戦や異業種からの転職、他社からの移籍などさまざまな経歴をもつ方がいます。安定した収入を得たい方や、理想の働き方を実現したい方は、ご自身の目的に合ったタクシー会社で働き始めるのがおすすめです。
しかし、世田谷区でタクシードライバーの求人を検討する際、タクシー会社の数も多く、それぞれ得意なサポート体制や給与体系もさまざまなので、
- ・どこの会社を選んだらいいの?
- ・どんな働き方があるの?
- ・なにを優先すればいいの?
といった疑問や課題を感じる方も多いでしょう。
そこで当サイトでは、世田谷区でタクシードライバーとして活躍したい方の疑問や課題解決に役立つ情報をまとめてご紹介しています。
稼ぎやすさや働きやすさなど、こだわりで選ぶおすすめのタクシー会社や、求人を選ぶうえで知っておきたい情報を厳選しました。そのほか、WEBアンケートを実施して実際にタクシードライバーとして働いている方の口コミや評判についてもまとめてご紹介していますので、ぜひ参考にしてください。
理想の働き方を世田谷区で実現しましょう。
世田谷区でおすすめのタクシー求人比較表
| イメージ | 引用元:https://n-setagaya.lp-essence.com/ | 引用元:https://hinomaru.tokyo/recruit/ | 引用元:https://www.km-recruit.jp/ | 引用元:https://www.ebarakotsu.com/jobs/ | 引用元:https://greencab-recruit.jp/ | 引用元:https://job-gear.net/odakyukoutsung/ | 引用元:https://www.recruit.keiotaxi.co.jp/ |
| 会社名 | 日交世田谷株式会社 | 日の丸交通株式会社 | 国際自動車株式会社(KMタクシー) | 荏原交通株式会社 | 株式会社グリーンキャブ | 小田急交通株式会社 | 京王自動車株式会社 |
| 給与体系 | 18万2,000円+歩合給+諸手当 ※研修期間中:日給1万円 ※賞与年3回 | オール歩合給 ※研修期間中:日給1万円 | 20万9033円~+歩合給 ※研修期間中:日給1万2,000円 ※賞与年3回 | 18万5,400円+歩合給 ※研修期間中:日給1万1,000円 | 22万160円(一律手当含む)+歩合給 ※研修期間中:日給1万円 ※賞与年3回 | 歩合給 ※研修期間中:日給1万500円 | 公式サイトに記載なし |
| 給与保障制度 (月額) | ・3か月40万円 ・以降9か月35万円 ※条件あり | 12か月30万円 | 6か月30万円 | 3か月40万円 | ・6か月38万円 ・以降12か月32万円 | 最長1年 ※詳細は要問い合わせ | あり ※詳細は要問い合わせ |
| 勤務体系 | 隔日勤務/月11~13乗務 | ・隔日勤務/月11~13乗務 ※昼日勤・夜日勤は要相談 | ・隔日勤務/月11乗務 ・日勤/月22~26乗務 | 隔日勤務/月11乗務 | 隔日勤務/月11~12乗務 | ・隔日勤務/月11乗務 ・日勤/月22~24乗務 | 隔日勤務/月12乗務 |
| 専用乗り場 | 都内43か所 | 公式サイトに記載なし | 都内28か所 | 公式サイトに記載なし | |||
| 認定取得 | ホワイト企業認定 | - | 健康経営優良法人認定 | - | グリーン経営認証 | - | - |
| 詳細リンク | 詳しくはこちら | 詳しくはこちら | 詳しくはこちら | 詳しくはこちら | 詳しくはこちら | 詳しくはこちら | 詳しくはこちら |
| 公式サイト | 公式サイトはこちら | 公式サイトはこちら | 公式サイトはこちら | 公式サイトはこちら | 公式サイトはこちら | 公式サイトはこちら | 公式サイトはこちら |
タクシードライバーの仕事や必要な資格とは
そもそもタクシードライバーはどんな仕事?未経験でもなれる?

未経験からタクシードライバーへの転職を検討する際、「未経験からやっていけるのか」「本当に稼げるのか」といった不安が生じがちです。このような悩みを抱えている方におすすめなのが、タクシー会社の求人を比較および検討できる当サイトです。まずは、タクシードライバーの仕事内容や必要な資格、未経験者向けのサポートについての情報を確認し、転職活動に役立てましょう。
タクシードライバーは未経験でもなれる
タクシードライバーは学歴や過去の経験を問われずに、未経験からでも挑戦できる職種です。普通第一種免許しかもっていない場合でも、採用後に第二種免許の取得費用を負担し、養成訓練を実施する企業が存在します。
入社後は研修やベテランによる同乗指導が用意されているほか、カーナビや配車アプリ、無線指示などの支援環境を整えている会社もあるため、運転に興味があり、向上心があればドライバーとして十分活躍できるでしょう。できるだけ手厚い研修体制や業務サポートが充実した会社を選ぶことで、未経験からでもスムーズに業務を開始できます。
タクシードライバーの主な仕事内容
タクシードライバーの主な役割は、乗客を目的地まで安全に送り届け、メーターの運賃を受け取ることです。しかし、それだけでなく、出勤後の点呼、車両点検など安全に走行するための業務も欠かせません。
街を走る「流し営業」や駅などでの待機のほか、無線や昨今ではアプリの指示による迎車で乗客を乗せるケースも多くなっています。
車内では乗客とのやり取りや荷物の積み下ろしのサポートなど、臨機応変に対応しながら安全に走行します。
ほかにも、乗車記録の記入や忘れ物の管理、事故時の連絡、帰社後の売上計算や釣銭の返納、車両洗浄も業務のひとつです。一般的な運送に加え、介護や観光に対応するケースもあります。
タクシードライバーに必要な資格は「普通免許」と「二種免許」
タクシードライバーとして働くためには普通第一種免許に加え、旅客運送(乗客から運賃をもらって運送する)に必要な「普通第二種免許」の取得が必須となります。
二種免許の受験資格は、原則21歳以上で第一種免許の保有期間が3年以上です。ただし特例教習を受ければ、19歳以上かつ保有期間1年以上でも受験できるため、早くから働き始めたい方のニーズにも応えています。
教習所を卒業して試験を受ける手順が一般的ですが、一部指定地域ではタクシーセンターの試験合格も必要となります。タクシー会社のなかには、合格者を対象に二種免許の取得をサポートしているケースもあります。
学歴や経験は問われず、会社による免許取得支援や同乗研修などのサポート体制を活用して未経験から就業できる
乗客の安全輸送や収益管理が基本業務であり、働くには普通第一種免許と旅客運送を行うための普通第二種免許が必要となる
目次
【世田谷区】おすすめのタクシー求人7選
日交世田谷株式会社
おすすめポイント
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「ひとりで黙々より、誰かと笑って働ける」が魅力の職場
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日本交通の子会社という高い信頼性
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選任翌月~3か月間、月給40万円の給与保障
ホワイト企業認定!仲間と支え合いながら稼げる日本交通直系会社
日交世田谷株式会社の口コミや評判
(現役ドライバー) 日交世田谷を選んだのは、検討していた数社の中でも、「一番人の温かさを感じた」場所だったからです。特に印象的だったのは、面接時の所長の姿勢。柔らかい口調で緊張をほぐしてくれて、売上データなども丁寧に見せてくださり、「ここなら頑張れる」と思わせてくれました。それに加えて、「これから立ち上がる新しい営業所」という点にも惹かれました。何もないところから、一緒に創っていく感じが、すごくワクワクしましたね。引用元:https://n-setagaya.lp-essence.com/
勤務中はほぼ一人ですが、営業所に戻れば、そこには仲間がいます。「今日こんなことあってさ」「ここ走ってみたらどうだった」など、日々の会話があるから、気持ちをリセットできるんです。特に日交世田谷は、皆さん本当に明るくて、売上について熱く語り合うような前向きな人たちばかり。僕もついつい話し込んでしまって、よく最後まで残ってしまいます(笑)。やっぱり、こうした人間関係をつくってくれているのは、所長の人柄と組織づくりの力だと思います。
もし、このコメントを読んでタクシー業界に興味を持っている方がいたら、ぜひ一度「なぜこの仕事をしたいのか」を自分に問いかけてみてください。自分なりの理由や目的が見つかれば、この仕事はきっとやりがいのある選択になるはずです。地理に自信がなくても、人との出会いが怖くても、必要なのは覚悟と誠実さ。それさえあれば、きっと活躍できるはずです。
(現役ドライバー) 元々は芸人として活動していました。専門の養成所を卒業し、数年間コンビを組んで舞台に立っていたんです。でも、当時の彼女から「芸人を続けるか、就職するか」という選択を迫られて。将来のことを考えて、就職の道を選びました。いろいろ仕事はある中で、タクシーを選んだ理由は、「時間の融通がきく」「歩合で稼げる」「将来家族との時間を大事にしたい」といった点でした。引用元:https://n-setagaya.lp-essence.com/
タクシードライバーって、いろんな職業・立場の方と出会えるんですよ。ちょっとカッコよく言うと、「人と人をつなぐ仕事」。毎日違う出会いがあって、刺激があります。体感では、9割以上が優しくていいお客様です。接客研修で習ったことを、笑顔で実践していれば、自然と良い関係が築けると感じています。
僕自身、未経験からのスタートでした。でも、所長をはじめ、周囲の方々に支えてもらって、今こうして続けられています。だからまずは、「安心してきてください」と伝えたいです。道に詳しくなくても、経験がなくても大丈夫。むしろ、いろんな経歴の人がいるからこそ面白いし、過去の話を聞くのも楽しい。わからないことを「強み」に変えて、とにかく一歩、飛び込んでみてほしいですね。
日交世田谷株式会社の基本・求人情報
| 給与体系 | 18万2,000円+歩合給+諸手当 ※研修期間中:日給1万円 ※賞与年3回 |
|---|---|
| 給与保障制度 (月額) | ・3か月40万円 ・以降9か月35万円 ※条件あり |
| 勤務体系 | 隔日勤務/月11~13乗務 |
| 福利厚生 | ・社会保険完備 ・二種免許取得費用の全額負担 ・交通費支給 ・車通勤可 ・トレーニングルームあり ・ロッカールーム/休憩室完備 ・制服貸与 ・年次有給/特別休暇制度 ・慶弔見舞い ・無事故表彰他諸制度 ・全車AT車 |
| 専用乗り場 | ◎ 都内43か所 |
| 認定取得 | ホワイト企業認定 |
| 電話番号 | 03-3415-4481 |
| 本社/営業所所在地 | 日交世田谷株式会社 東京都世田谷区大蔵1-2-13 |
本社/営業所所在地
日の丸交通株式会社
おすすめポイント
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都内に5つの営業所を展開するタクシー会社
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複数の配車アプリと自社無線を使える
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配属後12か月間は30万円の給与保障
都内5営業所を展開・「職場体験会」で入社前に雰囲気を確認可能
日の丸交通株式会社の口コミや評判
(値賀一英) テスラのスーパーチャージャーV3が12台あるので 重宝しています。ただ入り口が少し狭いのと、環八通り添いなので出入りに関して運転が苦手な人は緊張するかも引用元:https://maps.app.goo.gl/
(岸田尊之:現役ドライバー) もとは自分で動画制作の仕事をしていましたが、なかなか収入が安定しないことに悩んでいました。もっと動画制作をしたいけれど、収入もしっかり欲しい。そんな時に出会ったのが日の丸交通でした。引用元:https://hinomaru.tokyo/
日の丸には「夢追い人採用」という、夢を追いかけながら働きたい人を採用する枠があったんです。ここなら自分のやりたいことも収入も諦めなくて良いと感じて入社しました。実際にタクシーの仕事を始めてみて感じたのは、想像以上にやりがいのある仕事だということです。
この仕事を始める前は、タクシードライバーというと拘束時間が長い、きつい、休みが取れない……そんなイメージを抱いていました。でも実際は全然そんなことないです。自分次第で休みも取れるから動画制作も並行しておこなえるし、お客様からは優しい言葉をかけていただくことが多いです。タクシーの仕事を始めた最初の1年は、新人であることを伝えると「頑張ってね!」とすごく熱心に応援してくれる方が大勢いらっしゃって。嬉しかったですね。
現在はGOやUberといったアプリからの配車が多く、売り上げの半分を占めるほどになりました。日の丸交通が先駆けとなってアプリの導入を始めたそうですが、需要が多かったということですよね。私自身の収入も前職の2倍にまで増えました。
日の丸交通株式会社の基本・求人情報
| 給与体系 | オール歩合給 ※研修期間中:日給1万円 |
|---|---|
| 給与保障制度 (月額) | 12か月30万円 |
| 勤務体系 | ・隔日勤務/月11~13乗務 ※昼日勤・夜日勤は要相談 |
| 福利厚生 | ・社会保険完備 ・二種免許取得費用の全額負担 ・住宅支援制度 ・提携保育園利用可 ・無料英会話講座 ・社内表彰制度 ・クラブ活動 ・年次有給/特別休暇制度 ・財形/慶弔見舞い など |
| 専用乗り場 | - 公式サイトに記載なし |
| 認定取得 | - |
| 電話番号 | 0120-30-1471 |
| 本社/営業所所在地 | 世田谷営業所 東京都世田谷区南烏山1-1-18 |
本社/営業所所在地
国際自動車株式会社(KMタクシー)
おすすめポイント
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100年以上の歴史をもつ「kmブランド」
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未経験者には約2か月間の研修プランあり
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二種免許の取得費用は会社負担で安心
100年企業のkmグループが運営するタクシー会社
(ヒカル“ヒカル”ノリキチ)
(横山:現役ドライバー) 転職のキッカケは「給与面」での悩み。(中略)最終的に選んだのはタクシードライバーでした。その理由は、ドライバー職の中でも特に『合理的』であった点から。(中略)タクシードライバーとして覚えた道が、プライベートのドライブの中で活き、また、その逆も。この繋がりが、仕事の面白さを広げ、好奇心を掻き立てたんです。引用元:https://www.km-recruit.jp/
「クルマ愛」は、単に車両への愛情に留まりません。安全を守ること、ルールを遵守した運転こそが真のクルマ愛…kmタクシーには、そういった風土があるんです。それは、会社説明会におけるプレゼンテーションや面談の中でも感じられました。
安全管理について大切にしていること。また、過去に起こってしまった事故の事例まで赤裸々に話してくださったことが、信頼に繋がりました。この会社の誠実さに惹かれ、「長く働けそうな会社だな」と入社を決意しました。
国際自動車株式会社(KMタクシー)の基本・求人情報
| 給与体系 | 20万9,033円~+歩合給 ※研修期間中:日給1万2,000円 ※賞与年3回 |
|---|---|
| 給与保障制度 (月額) | 6か月30万円 |
| 勤務体系 | ・隔日勤務/月11乗務 ・日勤/月22~26乗務 |
| 福利厚生 | ・社会保険完備 ・二種免許取得費用の全額負担 ・健康診断 ・社内表彰制度 ・介護サポート ・育児支援の補助制度 ・グルメ/エンタメ割引利用 など |
| 専用乗り場 | ◎ 都内28か所 |
| 認定取得 | 健康経営優良法人認定 |
| 電話番号 | 0120-03-5931 |
| 本社/営業所所在地 | 世田谷営業所 東京都世田谷区桜新町2-12-10 |
本社/営業所所在地
荏原交通株式会社
おすすめポイント
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創業70年の歴史ある会社
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無線配車の依頼回数が多く、営業基盤となっている
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二種免許費用は会社負担で乗務開始後の給与保障あり
城南エリアに根ざした老舗タクシー会社
荏原交通株式会社の口コミや評判
(﨑田 純司:現役ドライバー) 一般的にはタクシー乗務員というとマナーが悪いとか危ない仕事だと思われていますが、(中略)入ってみると世間のイメージとは全く違って、同僚の乗務員もみな人間味あふれる親切な人ばかりで、毎日が充実しています。引用元:https://www.ebarakotsu.com/
荏原交通は良いお客様に恵まれているなあとつくづく思いますね。(中略)「30年以上荏原さんを使っているよ」などと言われると、嬉しい反面、先輩方の築いてきた信頼に応えなければという責任感を持ちますね。
もちろん仕事ですから大変なこともありますが、入社してみてイメージの違いに驚きました。会社も同僚もお客様も良い方が多いし、毎日がとても楽しくて充実しています。(中略)車好きにとってタクシー乗務員は最高の選択肢だと思いますよ。
(栗山 剛:現役ドライバー) タクシー業界というと正直言ってあまり良いイメージではありませんでしたが、車の運転が大好きだったこともあり、思い切ってタクシー会社を探そうと思い、求人誌で最初に目に入ったのが荏原交通でした。引用元:https://www.ebarakotsu.com/
面接に行ったら、いろいろ相談に乗ってくれました。私は育児との両立が第一条件だったので、勤務時間やシフトを質問したら、『日勤』という勤務形態があることを聞かされました。これは基本的に月曜日から金曜日まで朝8時から夕方4時か5時頃まで乗務するシフトです。
タクシーというと夜勤があって長時間勤務して次の日が休みという勤務形態しかないと思っていたので、こんなに融通を利かせてくれるとはとても驚き、ここだと思って決めました。お陰で朝夕の保育園の送り迎えや土日は子供達と遊ぶ時間がたっぷり出来て、心から満足しています。
荏原交通は、地域密着型で、顧客も多く無線配車も多いので、頑張れば売り上げもどんどん伸ばせます。(中略)私のような勤務形態にも応じてもらえるし、自分の生活スタイルとの両立もできると思います。
荏原交通株式会社の基本・求人情報
| 給与体系 | 18万5,400円+歩合給 ※研修期間中:日給1万1,000円 |
|---|---|
| 給与保障制度 (月額) | 3か月40万円 |
| 勤務体系 | 隔日勤務/月11乗務 |
| 福利厚生 | ・社会保険完備 ・二種免許取得費用の全額負担 ・社内表彰制度 ・慶弔見舞金 ・ロッカールーム/休憩室/仮眠室/風呂完備 ・家賃補助制度(条件あり) ・スキルアップ各種支援 ・制服貸与 など |
| 専用乗り場 | - 公式サイトに記載なし |
| 認定取得 | - |
| 電話番号 | 0120-142-450 |
| 本社/営業所所在地 | 玉川営業所/整備工場 東京都世田谷区玉堤1-4-24 |
本社/営業所所在地
株式会社グリーンキャブ
おすすめポイント
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創業から半世紀以上の歴史をもつタクシー会社
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世田谷区内に2つの営業所があり通いやすい
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研修期間中は日給1万円支給(二種免許取得前)
世田谷区に2拠点をもつ老舗タクシー会社
株式会社グリーンキャブの口コミや評判
(30代男性:2023年中途入社) 人間関係は良好な職場だと感じる。また外部から来た人達からも同様のことを聞くことがあるので他社に比べても良いのではないかと思う。社員が多く、また出入りが激しいので正直全員の顔は覚えられないが挨拶を交わす、また出庫前や帰庫後に話をする機会も多ければ自然に打ち解けられると思う。引用元:https://jobcatalog.yahoo.co.jp/
もっともコミュニケーションを取りたくないという人もいるので、そこは個人の自由にすれば良いと思う。ただし、内勤勢に悪態つくと噂がすぐ広まり評判悪くなることもあるので注意した方がよい。
(30代男性:2023年中途入社) 有給、希望休は事前に課長に言えばとりやすい。ただし、所属課の課長によって変わるという話も聞くので一概には言えない部分がある。どうしても取らせてくれない場合などは組合(入っていれば)に相談すれば取れるようになる。引用元:https://jobcatalog.yahoo.co.jp/
その点、組合の存在はありがたい。平日休みが多くなるので役所や普段混んでるような場所に出かけるには最適な働き方になる。
株式会社グリーンキャブの基本・求人情報
| 給与体系 | 22万160円(一律手当含む)+歩合給 ※研修期間中:日給1万円 ※賞与年3回 |
|---|---|
| 給与保障制度 (月額) | ・6か月38万円 ・以降12か月32万円 |
| 勤務体系 | 隔日勤務/月11~12乗務 |
| 福利厚生 | ・社会保険完備 ・二種免許取得費用の全額負担 ・自社工場によるマイカー車検修理割引制度 ・社内表彰制度 ・独身寮完備 ・赴任旅費支給 ・各種サークル活動 ・最新車両導入 ・全車AT車 ・制服貸与 など |
| 専用乗り場 | 〇 |
| 認定取得 | グリーン経営認証 |
| 電話番号 | 0120-970-557 |
| 本社/営業所所在地 | ■世田谷営業所 東京都世田谷区砧1-1-11 ■新町営業所 東京都世田谷区桜新町2-30-10 |
本社/営業所所在地
小田急交通株式会社
おすすめポイント
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小田急グループで安定した経営基盤
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普通免許3年以上なら未経験から応募できる
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給与保障制度と充実のサポート体制
小田急グループの安定基盤が魅力の会社
小田急交通株式会社の口コミや評判
(50代男性:2021年中途入社) この業界全体の特質として良い点を挙げますと、ほとんどの会社の給与は基本的に完全歩合制なので、自分が頑張った分と比例した給与が貰えます。引用元:https://jobcatalog.yahoo.co.jp/
なので、同僚がサボってダラダラしていようと、年休などで休もうと、出勤拘束時間内の最短で仕事を終えようと、仕事が非効率でようりょうが悪かろうと、まったく気になりません。むしろ、営業に参加していないということは、利用してくださるお客様のパイの中で自分にまわってくる分が増えるということなので、喜ばしいことなのです。
あまり、こういう感情は、他の業界の会社にはないのではと思います。関連していいますと、自分が年休を取る際、他の人と何かプロジェクト単位で共同作業をしているというわけではありませんし、前述のことからも、まったく気兼ねなく、好きな日に取得できます。
(松浦龍彦:現役ドライバー) 以前の仕事で運転する機会が多く、ドライバー業に興味を持っていました。(中略)友人からタクシー業界を勧められ、特に鉄道系の会社が安定しているというので小田急グループの当社に応募しました。引用元:https://job-gear.net/
勤務時間は15時~翌10時で、仕事が明けたら翌日15時までいわばフリータイム。自由度が高く、自分の時間が増えました。(中略)いろいろな場所へ行けるので新鮮な気持ちで働けます。
2021年に東京オリンピック・パラリンピックが開催された時、外国からのお客様がたくさんいらっしゃいました。(中略)観光ガイドの試験を受け、資格を取得したんです。また、語学の勉強も行い、スキルアップのよい機会となりました。(中略)観光地のことや外国語を積極的に学ぼうとする方には、活躍の場がたくさんあると思いますよ。
小田急交通株式会社の基本・求人情報
| 給与体系 | 歩合給 ※研修期間中:日給1万5,000円 |
|---|---|
| 給与保障制度 (月額) | 最長1年 ※詳細は要問い合わせ |
| 勤務体系 | ・隔日勤務/月11乗務 ・日勤/月22~24乗務 |
| 福利厚生 | ・二種免許取得費用の全額負担 ・交通費全額支給※研修中 ・社内表彰制度 ・売上サポートの取り組み ・小田急グループの各種優待制度 ・女性専用施設完備 など |
| 専用乗り場 | 〇 |
| 認定取得 | - |
| 電話番号 | 0120-37-1709 |
| 本社/営業所所在地 | 世田谷営業所 東京都世田谷区千歳台1-12-32 |
本社/営業所所在地
京王自動車株式会社
おすすめポイント
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京王グループの知名度とネットワークが強み
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未経験者9割を支える段階的な研修制度あり
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共済組合・医療費補助など充実した福利厚生が利用できる
京王グループならではの知名度・福利厚生・バックアップ体制
京王自動車株式会社の口コミや評判
(40代男性:2022年中途入社) タクシーのドライバーですので、完全歩合制の給料になります。やればやっただけの歩合給料が支給されます。引用元:https://jobcatalog.yahoo.co.jp/
また、無事故無違反者や、成績優秀者には、年一回報奨金もでます。大体平均年収は450万円ですが、500万円〜700万円の年収も可能です。
(40代男性:2022年中途入社) タクシードライバーは、単独での仕事で、孤独に仕事をこなしていくイメージが多くありますが、私の営業所は比較的フレンドリーな、職場ですので、困った事があれば、先輩方がさまざまなアドバイスをしてくれます。引用元:https://jobcatalog.yahoo.co.jp/
新人にはとてもありがたいです。
京王自動車株式会社の基本・求人情報
| 給与体系 | 公式サイトに記載なし |
|---|---|
| 給与保障制度 (月額) | あり ※詳細は要問い合わせ |
| 勤務体系 | 隔日勤務/月12乗務 |
| 福利厚生 | ・社会保険完備 ・医療費補助 ・健康保険料の6割を会社負担 ・京王グループ各社の利用割引 ※京王共済組合加入が必要 ・装備品使用料等の個人負担なし ・社内表彰制度 ・女性専用施設完備 など |
| 専用乗り場 | 〇 |
| 認定取得 | - |
| 電話番号 | 042-314-8035 |
| 本社/営業所所在地 | 京王自動車株式会社 東京都多摩市関戸2-37-3 |
本社/営業所所在地
世田谷区のタクシー求人について
タクシードライバーは本当に稼げる?月収・年収の目安

タクシードライバーへの転職を検討する際、実際にどれくらい稼げるのかという金額面は気になる要素です。また、自分に合った働き方や営業方法をあらかじめ把握しておくことも大切です。ここでは、タクシー会社の給料形態や稼ぎやすい営業エリアに関する情報を解説します。月収や年収の目安、歩合制の仕組みについて理解を深め、希望に合うタクシー会社選びに活用しましょう。
タクシードライバーの1日の売上目安
タクシードライバーの1日の平均売上金額は一般的におよそ4万円です。1回の乗車運賃を平均1,000円と仮定した場合、1日で40人前後の乗客を運送する計算となり、たとえば8時間勤務のケースでは、1時間につき5人ほどの乗客を乗せるペースです。
ただし、売上金額は個人の稼働状況によって差が生じるほか、地域ごとの需要の差にも影響を受け、首都圏など需要の高い地域では平均よりも高い売上を達成できる可能性があります。
タクシードライバーの月収・年収目安
令和6年のデータによると、月間給与の平均は32万7,300円となっています。年間賞与や期末手当などの平均は22万900円であり、これらをもとに推計した年間推計額は414万8,500円となります。
また、同期間における月間の平均労働時間は190時間です。全産業労働者の年間推計額が526万9,900円であるのに対し多少低い水準とはなりますが、売上や地域、勤務体系によって得られる収入の金額は変化します。
タクシードライバーの歩合制の仕組み
タクシードライバーの給与は運賃売上から消費税などを差し引き、定められた歩合率を掛けて計算されるケースが多いですが、歩合形態は3つの種類が存在します。
固定給が発生する基本給+歩合と賞与のA型、最低賃金の時給に売上に応じた歩合が上乗せされる完全歩合制のB型、そして基本給に歩合給と賞与を加え、安定性と成果の反映を両立させた中間形態です。
現在は中間形態を採用する会社が多く、会社ごとに設定されている歩合率は異なります。
タクシードライバーが稼ぎやすい場所
稼ぐためには場所選びも重要です。需要が高いエリアと時間帯を選んで営業することが、収入向上につながります。
具体的に、駅周辺やオフィス街、ホテル、病院、空港などで行う付け待ち営業は、人の往来が多く安定した利用を見込めるでしょう。また、飲食店が集まる繁華街や観光スポット、イベント会場周辺、大通りや交差点での流し営業は、夜間や混雑時間帯に需要が高まります。
地域の特性や時間帯、天候に応じた戦略を立てて臨機応変に対応することが売上に直結します。
1日の平均売上はおよそ4万円であり、令和6年の調査における平均年収推計額は414万8,500円となっている
給与形態は歩合制が中心であり、駅やオフィス街、繁華街など需要の高いエリアや時間帯を選んで営業を行うことで収入を得やすくなる
タクシードライバーの勤務形態

タクシードライバーへの転職を検討する際、自身のライフスタイルに合った働き方を選べるかどうかは大切な要素です。また、独特な勤務体系について事前に把握しておくことも欠かせません。ここでは、隔日勤務や日勤の違い、1日の流れについて詳しく解説するので、タクシードライバーとしての働き方を理解していきましょう。
隔日勤務とは?
隔日勤務は、1日で2日分をまとめて働くタクシー業界で主流の勤務形態です。
1回の勤務時間は実働20時間程度に3時間の休憩を挟むスタイルであり、出勤した翌日は明番と呼ばれる休みになります。出社して働く出番と明番を2回繰り返した後に、丸1日休みとなる公休が入るシフト構成が基本です。
24時間営業を支えるため、会社ごとに複数の時間帯パターンが用意されており、時間帯を組み合わせて運用されています。
昼日勤・夜日勤とは?
昼日勤は、朝から夕方まで勤務する一般的なビジネスマンと同様の体系です。夜勤がなく体調管理がしやすいため、とくに女性や高齢の方に人気の勤務形態といえます。早朝の通勤者や、病院へ向かう高齢者の移動のためのタクシー利用が多くなっています。
一方、夜日勤は夜間のみ働く勤務形態で、深夜割増料金の適用や長距離利用、繁華街からの乗客増加により給与が上がりやすい特徴があります。
ただし、会社側は夜間の稼働率低下やドライバー不足を避ける必要があり、昼日勤や夜日勤のみのシフトを採用しているタクシー会社は稀なのが現状です。
タクシー運転手の1日のスケジュール例
隔日勤務の場合、出勤後は乗務服へ着替え、点呼アルコール検査、車両点検を行ってから営業へ出発します。
日中は駅や住宅街、病院周辺で乗客を乗せ、規定に従い途中で合計3時間の休憩を挟みます。
夕方から夜間にかけてはオフィス街や繁華街へ移動し、帰宅客や終電後の需要に対応しながら稼働を継続する流れです。
勤務終了後は帰社して売上の計算や日報の整理、釣銭の返納を行い、車両の異常有無を報告したうえで車を洗浄し、車庫へ格納して翌朝に退勤となります。
タクシー業界では出勤翌日が休みとなる隔日勤務が主流であり、昼日勤や夜日勤を採用している会社は少なめ
1日のスケジュールは点検や点呼から始まり、3時間の休憩を取りつつ時間帯に応じたエリアで営業を行い、帰社後の売上計算や洗車で終了する
タクシードライバーに転職するメリット・デメリット

タクシードライバーという職業には、ほかの職種にはない独自の魅力や働きやすさがある一方で、特有の留意点も存在します。
転職を検討する際は、得られるメリットと注意すべきポイントの双方を客観的に把握しておくことが重要です。仕事の特徴や課題への対応策をあらかじめ確認し、自分に合った環境を見極めましょう。
メリット①:頑張りが収入に直結する
給与体系は、基本給と歩合給を組み合わせた仕組みが主流で、成果が収入に反映されやすい構造です。乗客に対応した分だけ月収を伸ばせるため日々の努力が成果に直結し、高いモチベーションを維持できます。
大手タクシー会社のように研修制度やチケット契約、専用乗り場や配車アプリなどのサポートが整っていれば、新人でも安定した収入が見込め、繁忙期などには年収1,000万円以上を目指すことも可能です。
メリット②:未経験・学歴不問でも始めやすい
学歴や職歴、年齢を重視されることが少なく、未経験からでも挑戦しやすい職種であることもメリットのひとつです。
乗客を運送する際に必要となる普通第二種免許は、入社後に会社の費用負担で取得できるケースが多いため、その点も不安を感じることはありません。
また、入社後の養成期間中に給与保障制度を設けている会社や、安全運転や接客スキル、緊急時対応などの段階的な研修プログラムが整備されている会社も多いため、経験のない状態からでも安心して業務を開始できます。
メリット③:ライフスタイルに合わせて長く働ける
隔日勤務をはじめとする柔軟な勤務体系が用意されており、出勤日数を抑えながら子育てや副業と両立して働けることもほかの職種にはあまり見られない特徴です。
また、定年後も非正規社員などとして60歳を超えて現役を続けられる環境があり、力仕事ではないため体に大きな負担をかけることもなく長期的な就労が可能です。ドライバーからスタートして役職者や運行管理者、営業所所長、指導員などへステップアップできるキャリアアップ制度をもつ会社もあります。
デメリット①:勤務中はひとりの時間が多く孤独を感じる
デメリットとして、営業中は基本的にひとりで車内を仕切るため、上司や同僚と関わる機会が少なく孤独感を覚えることがあります。
しかし同時に、職場での人間関係に悩まされずに自分のペースで気楽に働ける側面ももち合わせているのが特徴です。
社内の交流や相談を重視したい場合は、営業所に戻れば仲間と気軽に話せる環境や、面倒見のよい同僚が集まる会社を選ぶことで、孤独感を解消しながら業務のコツや情報を共有してもらえるでしょう。
デメリット②:未経験だと営業や道順に不安がある
経験が浅い段階では、あまり知らない土地や複雑な交通網を把握しきれず、渋滞や工事の際に臨機応変なルート変更ができずに不安を感じることがあります。また、効率的な営業方法が分からず売上面で悩みが生じる可能性もあるでしょう。
このような不安に対しては、GOアプリの配車依頼機能を導入し、地理や営業の知識が浅くてもスムーズに乗り場や乗客を見つけられる環境のある会社を選ぶと安心です。
成果が給与に直接反映される歩合制や柔軟な勤務形態により、未経験からでも個人のペースや目標に合わせて長期的に働きやすい
ひとりでの勤務による孤独感や道順への不安といった課題は、仲間と気軽に話せる風土や配車アプリを導入している会社を選ぶことで解決できる
「タクシー運転手として働く場合、会社選びで重視するポイントは?」WEBアンケートで調査!
ここまでタクシードライバーへ転職するメリット・デメリットを紹介してきましたが、実際に働くことを考えたとき、世の中の人は何を重視して会社を選ぶのでしょうか。
当サイトでは「タクシー運転手として働く場合、会社選びで重視するポイントは?」というWEBアンケートで調査を行いました。タクシー会社選びの参考のひとつにしてみてください。
同率で第1位となったのは「稼げる仕組みが整っているか」「保障や福利厚生などサポート体制が整っているか」でした(各16%)。
まず「稼げる仕組みが整っているか」は、タクシードライバーという仕事を選ぶうえで欠かせない視点といえるでしょう。配車アプリの導入状況や専用乗り場の有無など、営業を後押しする仕組みがあるかどうかで、同じ努力でも売上に差が生まれます。
頑張りがしっかり収入に反映される環境かどうか、会社選びの段階で見極めることが大切です。
同じく第1位となった「保障や福利厚生などサポート体制が整っているか」ですが、タクシードライバーの給与は歩合制が基本のため、とくに未経験からのスタートでは「最初のうちは収入が安定しないのでは」という不安がつきものです。そのため、入社後一定期間の給与保障制度や、社会保険・各種手当などのサポート体制が整っているかどうかは、安心して働き始めるうえで大きな判断材料になります。
給与保障の金額や期間は会社によって差があるので、必ず確認しておきたいポイントです。
第3位は「休日・休憩は取りやすいか」でした(15%)。収入だけでなく、無理なく長く働き続けられるかどうかを重視する人も多いようです。
タクシー業界で主流の隔日勤務は、1回の勤務のあとに明け休みがあり、月の出勤が11〜13回で済む働き方です。休日の取りやすさは勤務形態や会社の体制によって変わるため、事前にチェックしておきましょう。
第4位は「職場の雰囲気・人間関係は良好か」(14%)でした。タクシードライバーは勤務中こそひとりですが、営業所に戻れば仲間や先輩との関わりがあります。気軽に相談や情報共有ができる雰囲気かどうかは、仕事の続けやすさや稼ぎ方の上達にも影響する重要なポイントです。
このほか、「自分に合った勤務形態を選べるか」(13%)、「免許取得支援や研修など未経験でも安心して働ける制度が整っているか」(12%)、「事故防止のための安全対策は充実しているか」(12%)にも票が集まりました。収入面のみならず、働きやすさや安心感まで幅広く重視されていることが分かる結果となりました。
アンケートの結果は以上です。こうした重視ポイントを踏まえて、続いては失敗しないタクシー会社の選び方を5つの判断軸で解説していきます。
失敗しないタクシー会社の選び方|5つの判断軸

タクシー会社選びを成功させるためには、複数の観点から求人情報を慎重に比較検討することが不可欠です。求人広告の年収例や歩合率といった数値だけにとらわれず、サポート体制や就労環境を含めた包括的な判断軸をもつことが大切です。
ここでは、希望に合った会社を見極めるためにチェックしたいポイントを5つご紹介します。
①稼げる仕組みが整っているか(配車アプリなど)
タクシー会社選びの際には歩合率の高さだけでなく、乗車回数や乗車単価を高める環境の有無が重要となります。自社無線や配車アプリの導入数、法人チケット契約や一流ホテルでの待機枠の有無によって需要の獲得力に大きな差が生じます。
また、流し営業の単価に比べ、アプリや無線の配車は単価が高い傾向です。さらにクレジットカードやアプリの手数料、燃料費、事故時の車両修理費といった従業員負担金が給与から天引きされないかも確認が必要です。足切りなどの条件も含めて、実収入を確実に増やせる仕組みがあるか見極めましょう。
②職場の雰囲気・人間関係は良好か
毎日接する営業所の所長や運行管理者、同僚との関係性は長期的に働くうえで重要となります。お互いを信頼して助け合う風土があり、現場のスタッフと管理者が立場を超えて気軽に意見を交わせるような、風通しのよい職場環境が整っているタクシー会社を選ぶことが大切です。
互いを信頼し未経験者を支え合う文化が定着している会社は職場としての評価も高く、入社後の安心感や高い離職防止効果につながります。現場の管理体制やサポートの質、実際の勤務環境については、会社説明会への参加や現役ドライバーへのヒアリングを通して多角的に判断しましょう。
③給与保障制度はあるか・どのような内容か
未経験から挑戦する際、業務に慣れるまでの期間に一定の収入が約束される給与保障制度の有無は大きな安心材料です。ただし、保障される金額や期間、対象となる条件はタクシー会社によって異なるため、あらかじめ精査しておく必要があります。
また、25万円から30万円ほどかかる二種免許の取得費用が全額会社負担であるかどうかもポイントです。
さらに、教習所に通う10日から20日間の期間中や、タクシーセンターでの研修時に日当や交通費が支給されるかどうかも含めて、金銭的な負担なくスムーズにスタートを切れる制度かどうかも丁寧に見極めてみましょう。
④自分の生活リズムに合う勤務形態か
勤務体系には隔日勤務や昼日勤、夜日勤などの種類が存在し、会社によって選択できるシフトや出勤時間の幅が異なります。
多くの場合隔日勤務を採用しており、特性を活かした勤務と休息のメリハリをつける働き方ができますが、なかには体に負担の少ない昼勤や、深夜割増料金が適用され長距離利用も見込める稼ぎやすい夜勤などから選択できるケースもあります。
月間の総労働時間や休憩時間の規定を踏まえ、事故のリスクを減らしながら無理なく健康的に長く継続できる環境を選ぶことが安全に仕事を続けるために大切です。
⑤未経験者を育てる研修・サポート体制があるか
乗務開始前に基礎から体系的に学べる専門の研修センターや、ベテランによる同乗指導などの教育体制が整備されているかどうかも不可欠な要素です。安全運転や接客スキルを習得できる研修、カーナビやデジタコ、衝突被害軽減ブレーキといった安全設備の充実度が整っていれば段階的に成長できるでしょう。
未経験者の可能性に着目し、1から大切に育ててくれるバックアップ体制や役職者へのキャリアアップ支援がある会社を選ぶことが、将来にわたり安心して活躍するための重要なポイントです。
給与保障や二種免許の取得支援、配車アプリなどの稼げる仕組みと事故時の自己負担がない体制が整っているか確認する
充実した研修制度があり、ライフスタイルに合わせた勤務形態を選択できる会社を選ぶことが大切
世田谷区がタクシー求人で注目される理由

ここまではタクシー業界全体に関する働き方や選び方について解説してきましたが、ここからは東京都内でも現在とくに注目度の高い世田谷区に絞って解説していきます。
世田谷区は都心部へのアクセスがよく、居住人口も多いためタクシー需要が非常に高いエリアです。求人を探すうえでも多くのメリットが存在するため、エリアとしての魅力を詳しく知っておくことが重要です。
配車需要が高いため配車アプリで稼ぎやすい
世田谷区は富裕層や都心へ通勤する会社員が多く住んでおり、朝夕の通勤や深夜の帰宅、定額での空港移動など日常的な利用が定着しています。深夜帯に都心部から世田谷方面へ向かう利用客も絶えないため、営業所へ戻る移動中を含めて稼働率を高く保ちやすい環境です。
国道246号などの主要幹線道路や住宅街の需要も高く、配車アプリや無線を通じた乗車依頼が非常に多く入ります。そのため、流し営業の技術や細かな地理の知識が浅い未経験の段階からでも、無駄なく乗車回数と売上を伸ばして効率よく高収入を目指せるという大きな特徴が存在します。
複数のタクシー会社が営業所を構えており比較・検討しやすい
東京特別区・武蔵野・三鷹交通圏に属する世田谷区には15社ほどのタクシー会社が営業所を置いています。大手グループをはじめ複数の事業者が拠点を開設しているため、労働条件や給料体系、未経験者向けの研修体制などを細かく精査したうえで自分に合う会社を選びやすい環境です。
また、子育て支援タクシーや陣痛時の送迎、ユニバーサルデザインタクシーといった地域ニーズに応じた独自サービスを展開する会社も存在し、自身の希望やライフスタイルに応じた幅広い選択肢が存在します。このような環境から、世田谷区は営業所ごとのサポートの違いを比較できる点も大きな魅力です。
世田谷区は高所得者層や通勤利用の住民が多く、都心からの帰宅需要やアプリ配車により高い稼働率を維持して稼ぎやすい
区内に多数のタクシー会社が営業所を構えているため、給与やサポート体制を比較検討しやすく自分に合う会社を見つけられる
世田谷区でタクシー求人を探すなら「稼げる+自分に合う雰囲気」の会社を選ぼう
世田谷区はタクシーの需要が高く稼ぎやすい魅力的なエリアですが、転職を成功させるには歩合率や給与保障といった条件面だけでなく、職場の雰囲気やサポート体制も含めた総合的な視点が不可欠です。
条件のよさと働きやすさの両面を比較し、自身の希望に合った会社を見極めましょう。そして、タクシードライバーとして活躍するための第一歩を踏み出してください。
【FAQ】よくある質問
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Q タクシードライバーは1日でどれくらい稼げますか?A 1日の売上は勤務形態と地域で大きく変わります。安定した固定額ではなく歩合制が中心のため、日収は営業成果に連動し、会社の給与保障の有無も影響します。
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Q 世田谷区のタクシー求人は未経験でも応募できますか?A 応募できます。世田谷区のタクシー求人には「未経験歓迎」「職種未経験OK」の募集があり、二種免許取得支援や研修制度を用意する会社が多いです。
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Q 世田谷区でタクシードライバーとして働く場合の平均月収はいくらですか?A 公的統計では全国平均の水準を確認できる統計が中心で、世田谷区だけの平均月収は公表値が見つかりません。求人では月給30万円~50万円台の募集があり、実際の収入は歩合と稼働時間で変わります。
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Q 世田谷区のタクシー会社を選ぶときに比較すべきポイントは何ですか?A 給与保障、歩合率、研修内容、配車アプリの有無、営業エリア、勤務形態の6点を中心に比較しましょう。世田谷区では正社員求人が多く、待遇に差があるため、条件の見える化が重要です。
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Q タクシー運転手はやめとけと言われる理由は何ですか?A 主な理由は、収入が歩合で変動しやすいこと、労働時間が長くなりやすいこと、事故リスクがあることです。国土交通省は、タクシー運転者の年間所得が全産業平均より低く、労働時間が長い傾向を示しています。
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「タクシーはひとりの仕事」と思っていませんか?日交世田谷株式会社は、日本交通の完全子会社として世田谷区に誕生したタクシー会社です。なぜ稼げるのか、どうすれば稼げるのかを数字で分かりやすく教えてくれるため、未経験でも安心してスタートできます。
仕事を終えて営業所に戻れば、「今日どうだった?」と笑い合える仲間の姿。稼ぐことも、楽しく働くことも、どちらもあきらめたくないあなたに選んでほしい会社です。
【その他】世田谷区のタクシー求人一覧
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錨自動車株式会社錨自動車株式会社では、二種免許の取得支援から研修、同乗指導まで、未経験者向けのサポートを段階的に用意しています。また、隔日勤務と定時制から勤務形態を選べるほか、大浴場や仮眠室などの設備も整えられています。本記事では、そんな錨自動車について詳しく紹介するので、タクシー業界への転職を検討する際の参考にしてください。
会社名 錨自動車株式会社 住所 東京都世田谷区新町1-32-10 電話番号 03-3429-7351 -
開進交通株式会社タクシー業界への転職を考える際「未経験でもタクシードライバーになれるのか」「安心して長く働ける環境なのか」と気になる方も多いでしょう。今回紹介する開進交通株式会社では、二種免許の取得支援や研修制度、ハイグレード車両、充実した車載設備に加え、女性が働きやすい環境も整えています。
会社名 開進交通株式会社 住所 東京都板橋区坂下3丁目25-1 電話番号 03-3967-7001 -
大東京自動車株式会社大東京自動車株式会社は、1950年創立の長い歴史を持ちながら、未経験者へのサポートや給与保証、個室の独身寮、充実した福利厚生施設などを整えています。東京無線協同組合への加盟による営業面のサポートもあり、これからタクシードライバーを目指す人にとって検討しやすい環境が用意されています。
会社名 大東京自動車株式会社 住所 東京都世田谷区用賀2丁目27番1号 電話番号 0570-550-555 -
イースタンモータース東京株式会社イースタンモータース東京株式会社では、未経験者を対象とした第二種免許の取得支援に加え、全車AT車やカーナビ、ドライブレコーダーなどの設備を整えています。さらに、GPS配車システムやタクシーアプリ「GO」も活用しており、効率的な営業を目指せる環境も魅力です。本記事では、イースタンモータース東京の特徴を詳しく紹介します。
会社名 イースタンモータース東京株式会社 住所 東京都世田谷区千歳台4-1-4-2 電話番号 03-3789-3136 -
大和自動車交通株式会社大和自動車交通株式会社では、第二種運転免許の取得支援から接遇研修、12か月間の給与保証まで、未経験者が安心して仕事を始められる環境が整えられています。さらに、AI需要予測システムや配車サービスを活用した営業サポートもあり、経験や土地勘に頼りすぎず効率的な営業を目指せる点も特徴です。
会社名 大和自動車交通株式会社 住所 東京都江東区猿江2丁目16番31号 電話番号 03-6757-7168 -
ビゲスト株式会社ビゲスト株式会社では、未経験者向けの研修や第二種免許の取得支援に加え、隔日勤務・昼勤務・夜勤務など複数の勤務形態に対応しています。さらに、定年後の継続勤務、女性ドライバーへの環境整備など、幅広い人が働きやすい制度を用意しているのも魅力的です。本記事では、ビゲスト株式会社の特徴を詳しく紹介します。
会社名 ビゲスト株式会社 住所 東京都世田谷区弦巻4-9-6 電話番号 03-3420-1385 -
株式会社京浜キャブシステムタクシードライバーへの転職を考える際「未経験でも働けるのか」「どのような勤務形態を選べるのか」といった疑問を持つ方も多いでしょう。株式会社京浜キャブシステムでは、未経験者を対象とした免許取得支援や段階的な研修制度に加え、複数の勤務形態を用意しています。本記事では、京浜キャブシステムの特徴について詳しく紹介します。
会社名 株式会社京浜キャブシステム 住所 東京都世田谷区尾山台1丁目18番10号 電話番号 03-5758-6960 -
株式会社八重洲タクシー株式会社八重洲タクシーでは、第二種免許の取得支援に加えて、接遇・地理・実地訓練まで段階的に学べる教育体制を整えています。さらに、借上げ社宅制度や社会保険も用意されており、仕事だけでなく生活面も含めてサポートを受けやすい環境です。本記事では、八重洲タクシーの特徴について詳しく紹介します。
会社名 株式会社八重洲タクシー 住所 東京都世田谷区喜多見7-36-21 電話番号 03-5494-6788 -
親切タクシー株式会社親切タクシー株式会社では、GOプレミアム専用の高級車両を使用した乗務や、GOアプリを中心とした営業スタイル、充実した研修制度など、タクシー業界未経験者でも挑戦しやすい環境が整えられています。また、隔日勤務・昼日勤・夜日勤から勤務形態を選択できるため、自分のライフスタイルに合わせて働きやすい点も特徴です。
会社名 親切タクシー株式会社 住所 東京都杉並区堀ノ内1-8-25 電話番号 03-3312-6266 -
東都タクシー株式会社タクシードライバーへの転職を検討する際は、給与や勤務形態だけでなく、会社の経営基盤や勤務地、未経験者への教育制度なども確認しておきたいポイントです。ここでは、東都タクシー株式会社の特徴をもとに、安心して長く働ける環境が整っているのか、未経験からでも挑戦しやすいのかを詳しく紹介します。
会社名 東都タクシー株式会社 住所 東京都板橋区徳丸6-33-11 電話番号 0120-1010-17 -
日立自動車交通株式会社日立自動車交通株式会社では、二種免許の取得支援や研修制度を整えているほか、一般タクシーだけでなく、観光タクシーやハイヤーなど幅広い仕事に携われます。さらに、住宅補助や休暇制度など、長く働くための環境も用意されています。ここでは、日立自動車交通の仕事内容や教育体制、福利厚生などを紹介します。
会社名 日立自動車交通株式会社 住所 東京都足立区綾瀬6丁目11番22号 電話番号 0800-100-1212
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世田谷区でおすすめのタクシー求人比較表
| イメージ | 引用元:https://n-setagaya.lp-essence.com/ | 引用元:https://hinomaru.tokyo/recruit/ | 引用元:https://www.km-recruit.jp/ | 引用元:https://www.ebarakotsu.com/jobs/ | 引用元:https://greencab-recruit.jp/ | 引用元:https://job-gear.net/odakyukoutsung/ | 引用元:https://www.recruit.keiotaxi.co.jp/ |
| 会社名 | 日交世田谷株式会社 | 日の丸交通株式会社 | 国際自動車株式会社(KMタクシー) | 荏原交通株式会社 | 株式会社グリーンキャブ | 小田急交通株式会社 | 京王自動車株式会社 |
| 給与体系 | 18万2,000円+歩合給+諸手当 ※研修期間中:日給1万円 ※賞与年3回 | オール歩合給 ※研修期間中:日給1万円 | 20万9033円~+歩合給 ※研修期間中:日給1万2,000円 ※賞与年3回 | 18万5,400円+歩合給 ※研修期間中:日給1万1,000円 | 22万160円(一律手当含む)+歩合給 ※研修期間中:日給1万円 ※賞与年3回 | 歩合給 ※研修期間中:日給1万500円 | 公式サイトに記載なし |
| 給与保障制度 (月額) | ・3か月40万円 ・以降9か月35万円 ※条件あり | 12か月30万円 | 6か月30万円 | 3か月40万円 | ・6か月38万円 ・以降12か月32万円 | 最長1年 ※詳細は要問い合わせ | あり ※詳細は要問い合わせ |
| 勤務体系 | 隔日勤務/月11~13乗務 | ・隔日勤務/月11~13乗務 ※昼日勤・夜日勤は要相談 | ・隔日勤務/月11乗務 ・日勤/月22~26乗務 | 隔日勤務/月11乗務 | 隔日勤務/月11~12乗務 | ・隔日勤務/月11乗務 ・日勤/月22~24乗務 | 隔日勤務/月12乗務 |
| 専用乗り場 | 都内43か所 | 公式サイトに記載なし | 都内28か所 | 公式サイトに記載なし | |||
| 認定取得 | ホワイト企業認定 | - | 健康経営優良法人認定 | - | グリーン経営認証 | - | - |
| 詳細リンク | 詳しくはこちら | 詳しくはこちら | 詳しくはこちら | 詳しくはこちら | 詳しくはこちら | 詳しくはこちら | 詳しくはこちら |
| 公式サイト | 公式サイトはこちら | 公式サイトはこちら | 公式サイトはこちら | 公式サイトはこちら | 公式サイトはこちら | 公式サイトはこちら | 公式サイトはこちら |






